Diese Eco Drive Duo hat die Nummer: BJ3050-64L.
Die ist 200 Meter wasserdicht, die Krone ist verschraubt.
[22.12.01]
Besonders cool finde ich die Citizen mit Eco-Drive Duo. Das ist Solar- und Hybrid-Antrieb in einer Uhr. Diese Uhren habe natürlich auch auf der Unterseite diese Wölbung (ich habe eine in der Hand und am Arm gehabt).
Der Vorteil des Duo-Antriebes ist: Diese Uhr funktioniert auch, wenn man lange Zeit im Dunkeln ist, weil die Mechanik einen kleinen Generator antreibt, der die Batterie lädt, wenn man sie trägt.
Sie funktioniert aber auch, wenn sie nicht getragen wird: Citizen spricht bei den Solaruhren von 60 Tagen Gangreserve.
Der Vorteil des Eco-Drive-Duo-Antriebes: die Uhr läuft auch, wenn die Fotozelle keine Energie liefert, aber getragen wird.
Eine Eco-Drive-Uhr jedoch läuft nur bestimmte Zeit ohne Aufladung durch die Fotozelle.
Zwar reicht normale Bürobeleuchtung aus, um genügend Energie zu liefern, aber ich denke, es gibt Situationen, wo es länger als die gespeicherte Gangreserve zu dunkel ist, um die Uhr durch Lichtenergie anzutreiben (U-Boote in Alarmbereitschaft, Aufenthalt in Höhlen nur mit Taschenlampenlicht).
Der Nachteil einer Automatik-Uhr ist jedoch, daß sie meist, wenn sie nicht getragen wird, nach 2 Tagen stehenbleibt. Außerdem ist eine mechanische Uhr immer ungenauer als eine Quartz-Uhr.
Eine Uhr mit Hybrid-Antrieb hat die Vorteile einer Solar-Uhr ohne ihre Nachteile. Außerdem "tickt" die Uhr, wie ich vermute. Leider konnte nichts hören, weil es im Geschäft zu laut war, aber ich sah den Rotor sich bewegen. Wobei der Rotor ja nicht das Ticken macht.
Anmerkung am 05.07.02: Vermutlich trickt der Sekundenzeiger nicht, weil er zu klein ist bzw. sich nicht sekundenweise, sondern in Sekundenteilen bewegt, wenn ich richtig gesehen habe. Der große Sekundenzeiger, mit dem man Zeit stoppt, bewegt sich in Sekundenbruchteilen und wird wohl nicht ticken.
[13.02.02]
Nachdem ich gestern eine Eco Drive kaufte, bleibt ja noch ein Uhren-Traum: Eco Drive Duo ;-).
[05.07.02, fr, 5:22]
Habe gestern wieder eine Eco Drive Duo in der Hand gehabt.
Die Krone ist verschraubt. Das Metallarmband hat keine Tauchverlängerung, aber eine Sicherheitschließe, die auf den Verschluß geklappt wird, einen Mechnismus, bei dem man links und rechts von der Schließe zwei Drücker betätigen muß, damit sich die Schließe öffnet.
Die Uhr ist 200 Meter wasserdicht. Die Lünette einseitig drehbar.
Die Uhr wird oben und unten von Mineralglas abgeschlossen.
[14:42]
Die Stoppuhr zählt bis 60 Minuten, beginnt dann von vorn, zählt dabei aber nicht die bereits gestoppten Stunden.
Das Leutzifferblatt leutet immer schwächer werdend, weil die Leutmasse nicht radioaktiv ist, wie zum Beispiel bei meiner CTA. Die gesetzlichen Bestimmungen würden solche Leutmasse jetzt verbieten, also auch neue Diver's haben sie nicht mehr.
Die Uhr wird mit zwei Armbändern geliefert, wie auf dem Bild zu sehen, einschließlich eine Werkzeuges, das in der Schließe untergebracht ist, um die Schaniere die verschraubten Schaniere der Armbänder zu lösen und so die Armbänder wechseln zu können.
Hin und wieder sollte man wohl Überprüfen, ob die Schrauben festangezogen sind, um das Armband nicht zu verlieren. Bei der Uhr, die ich in den Händen hatte, waren die Schrauben lose.
[13.07.02, sa, 5:52]
Die Citizen Eco Drive Duo gibt es im Quelle-Katalog 2002 für 209 Euro!
Kein großes Staunen?
Ach so, ich habe nicht geschrieben, daß ich die Uhr am 5. Juli 2002 im Stern-Center für 510 Euro angeboten bekommen habe, daß sie im Citizen-Katalog 2000 mit der unverbindlichen Preisempfehlung von 995 D-Mark ausgewiesen wird.
Ich vermute, die Uhr verkauft sich nicht gut.
Bei dem (ursprünglichen) Preis sollte sie auf jeden Fall Saphirglas haben, zumindest auf dem Zifferblatt, das nach außen gewölbt ist.